Firma Bouygues Immobilier Polska kończy realizację domów w stylu Bretania w inwestycji Le Village w...

Reply, globalna firma z siedzibą we Włoszech, która specjalizuje się w doradztwie, integracji systemów i usługach cyfrowych, stawia na Katowice. Zdecydowała się nie tylko przedłużyć umowę najmu w kompleksie DL Piano przy ul. Wrocławskiej 54 w Katowicach, ale także powiększyć zajmowaną powierzchnię w tym należącym do DL Invest Group budynku. Warto wspomnieć, że jest to jedyne biuro tej firmy w Polsce.

W poniedziałek 26 września nastąpiło oficjalne otwarcie nowego biura Ammega Business Services w Katowicach, które zlokalizowano w katowickim biurowcu .KTW II. Firma zajęła powierzchnię na 16. piętrze biurowca należącego do TDJ Estate, najwyższego budynku w Katowicach, zlokalizowanego przy al. Roździeńskiego w centrum miasta.

Koniec przebudowy Starego Rynku zbliża się wielkimi krokami – ten miejski plac ma być gotowy jeszcze w 2023 roku. Jak przebiegają prace? Co jeszcze zostało do zrobienia? Zaglądamy na plac budowy!

Miasteczko Orange wybudowane przez firmę Bouygues Immobilier Polska zostało wczoraj oficjalnie otwar...

Pierwszy park handlowy, jaki ma powstać w Sanoku w województwie podkarpackim, będzie większy niż to wcześniej planowano. Inwestor, firma Refield zdecydowała o powiększeniu projektu Pasażu Sanockiego do 17 tys. mkw. powierzchni najmu. Na tej przestrzeni ulokuje się około 23 najemców, operator spożywczy i restauracja drive-thru. Będzie to pierwszy park handlowy w tym mieście.

Rok 2014 to czas dynamicznego rozwoju portfela inwestycyjnego Matexi w Polsce, jak również dobrych w...

Handel na krakowskich ulicach koncentruje się w centralnym, historycznym kwartale miasta, a wśród na...

Największy wrocławski dom handlowy Renoma przejdzie kolejną już w swojej długiej historii modernizac...

W Cementowni Górażdże uruchomiono nową instalację do transportu i podawania paliw alternatywnych. Dz...

Deweloper budujący mieszkania przy ulicy Jesionowej szykuje się do trzeciego etapu inwestycji Aparta...

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Firma Bouygues Immobilier Polska rozpoczęła budowę budynku „La Cascade” na warszawskich Bielanach....

Budynek biurowy Tulipan House na warszawskim Mokotowie, należący do niemieckiego inwestora Commerz R...

Umowy podpisały firmy Seatech Engineering Sp. z o.o. oraz Yetiz Interactive Sp. z o.o. Za komercjali...